Mariner Boats - Скоростная дежурная шлюпка Скоростная дежурная шлюпка Mariner 625FRB

Скоростная дежурная шлюпка Mariner 625FRB

3d icon
Для запуска нажмите ПУСК
Для обзора удерживайте левую кнопку мыши на картинке Icon for mouse`s left button
[ 537]

Спецификация

Назначение судна Скоростная дежурная шлюпка
Длина габаритная 6,25 м
Ширина габаритная 2,45 м
Осадка 0,5 м
Пассажировместимость 10 чел.
Вес 1170 кг
Двигатель Volvo Penta D3-150
Пропульсивная установка Вал с гребным винтом (Редуктор ZF45)
Емкость топливных баков 120 л
Cкорость Не менее 20 узлов
Сертификация РМРС

Открытая скоростная дежурная шлюпка Mariner 625FRB, разработана в соответствии с требованиями: IMO/SOLAS, LSA, ТР 620 Основная функция - поиск и спасение людей, пропавших в море, сбор и буксировка спасательных плотов.

Шлюпка мореходна, маневренна и надежна, V-образный корпус глиссирующего типа,
обеспечивает превосходную управляемость на любых скоростях и в любых морских условиях.

Простая, прочная и надежная конструкция шлюпки:

  • - не требуется высокая квалификация в эксплуатации и обслуживании;
  • - корпус изготовлен из сплава АМГ имеет двойное дно, заполненное вспененным полиуретаном, благодаря чему, шлюпка в полной загрузке, заполненная водой, с днищем, поврежденным ниже ватерлинии, сохраняет положительную плавучесть;
  • - нескользящая палуба самоотливного типа;
  • - привальный брус из вспененного полиэтилена, покрытый прочным чехлом из ПВХ, выполняет две функции, с одной стороны повышает плавучесть и остойчивость, с другой – защищает корпус от повреждений, поглощающая энергию удара.
  • - предусмотрены устройства буксировки - в корме два буксирных кнехта, в носу – буксировочный гак.
  • - устройство подъема-спуска шлюпки одноточечного типа состоит из гака, вмонтированного в консоль управления, под которой находится просторные машинное отделение с главным двигателем и электрооборудованием;
  • - простой и надежный пропульсивный комплекс: дизельный двигатель с редуктором, упорный подшипник, гребной вал с дейдвудным устройством и защищенный винт.

Опционально возможна комплектация для применения на судах со знаком в символе класса судна Winterization (-50) с возможностью работы при температуре окружающего воздуха до -50 гр. С.

ВОЗМОЖНА КОМПЛЕКТНАЯ ПОСТАВКА СО СПУСКОВЫМ УСТРОЙСТВОМ ТИП NM30KN

КОРПУС

Длина габаритная: 6,25 м

Ширина габаритная: 2,45 м

Вместимость SOLAS min: 6 человек

Вместимость SOLAS max: 15 чел

Вес порожнем: 1170 кг

Вес в полной загрузке: 2442 кг

Материал корпуса: Сплав АМГ

Окраска: Цвет оранжевый, окраска в два слоя

Рабочий диапазон температур: От - 30 до + 500 С

Самовосстанавливающее устройство: АМГ рама с надувным баллоном плавучести

Блоки плавучести в корпусе: Вспененный полиуретан

Палуба: Самоотливная, противоскользящая

Привальный брус: Вспененный полиэтилен

Снабжение: Согласно требований SOLAS

СПУСКО-ПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО

Тип: Одноточечное, гак отдачи с ручным приводом

Высота до гака отдачи: 1,85 м

ПРОПУЛЬСИЯ И РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Тип пропульсивного комплекса: Привод на гребной вал

Двигатель: Volvo-Penta D3-150

Редуктор: ZF45A

Упорный подшипник: Centa

Дейдвудное устройство: Смазка забортной водой

Винт: Диаметр 400 мм

Защита винта: Алюминиевая рама

Скорость, три человека на борту: 20 узлов

Скорость в полной загрузке :8 узлов

Тяговое усилие на винте: 3 кН

Приборы на консоли управления: Уровень топлива, тахометр

Система охлаждения: Двухконтурная. Внутренний контур антифриз, внешний забортная морская вода.

Топливный бак: 120 литров

Тип рулевого управления: Штурвал с гидравлической передачей на баллер руля и резервным управлением прямого механического типа.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Система постоянного тока: 12 В

Тип кабеля: Морской

Зарядное устройство: Берегового типа

Помпа откачки забортной воды: Электрическая

Генератор: 90 А

Батареи аккумуляторные: Пусковая батарея 100 а/ч, сервисная 100 а/ч

НАВИГАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Навигационные огни: Согласно требований МА

Поисковый прожектор: Ручного управления

Компас: магнитный с подсветкой

ЗИП

Комплект запчастей на два года

Опционально возможна комплектация для применения на судах со знаком в символе класса судна Winterization (-50) с возможностью работы при температуре окружающего воздуха до -50 гр. С.