
Для запуска нажмите ПУСК |
Для обзора удерживайте левую кнопку мыши на картинке | ![]() |
[ | 2104] | |
Спецификация
Назначение судна | Дежурная шлюпка |
Длина габаритная | 4,45 м |
Ширина габаритная | 1,80 м |
Осадка | 0,25 м |
Пассажировместимость | 6 человек |
Вес | 410 кг |
Двигатель | Подвесной бензиновый 15 - 40 л. с. |
Емкость топливных баков | 2 х 24 л |
Cкорость | Не менее 6 узлов |
Сертификация | РМРС |
Дежурная шлюпка Mariner 450RB, разработана в соответствии с требованиями:
- Глава 6.1 и 6.19 Правил РС по оборудованию морских судов, часть II, «Спасательные средства»;
- МК СОЛАС 74 с поправками;
- Кодекса ЛСА - глава V с учетом поправок MSC.218(82), MSC.272(85);
- Технический регламент № 620 «О безопасности объектов морского транспорта»;
- Испытания: рекомендации Резолюций ИМО MSC.81(70), MSC.226(82), MSC.274(85);
Основная функция дежурной шлюпки, это поиск и спасение людей, пропавших в море, сбор и
буксировка спасательных плотов.
Шлюпка мореходна, маневренна и надежна, V-образный корпус глиссирующего типа,
обеспечивает превосходную управляемость на любых скоростях и в любых морских условиях.
Простая, прочная и надежная конструкция шлюпки:
- не требуется высокая квалификация в эксплуатации и обслуживании;
- корпус изготовлен из сплава АМГ имеет двойное дно, заполненное вспененным полиуретаном, благодаря чему, шлюпка в полной загрузке, заполненная водой, с днищем, поврежденным ниже ватерлинии, сохраняет положительную плавучесть;
- нескользящая палуба самоотливного типа;
- D-образный прорезиненный привальный брус защищает корпус от повреждений, поглощающая энергию удара.
- предусмотрены устройства буксировки - в корме два буксирных кнехта, в носу – буксировочный гак.
- устройство подъема-спуска шлюпки четырех точечного типа, состоит из четырех рымов, приваренных к корпусу и комплекта стропов с грузовыми скобами;
- простой и надежный пропульсивный комплекс – подвесной бензиновый двигатель мощностью 15 - 40 л.с. с румпельным управлением. Мощность двигателя зависит от размера спасательных плотов, установленных на судне;
Опционально возможна комплектация для применения на судах со знаком в символе класса судна Winterization (-50) с возможностью работы при температуре окружающего воздуха до -50 гр. С.
ВОЗМОЖНА КОМПЛЕКТНАЯ ПОСТАВКА СО СПУСКОВЫМ УСТРОЙСТВОМ ТИП NMSD14KN или NMSD23KNКОРПУС
Длина габаритная: 4,45 м
Ширина габаритная: 1,80 м
Вместимость SOLAS: 6 человек (5 чел. в сидячем положении +1 на носилках)
Вес порожнем: 420 кг
Вес в полной загрузке: 1060 кг
Материал корпуса: Сплав АМГ
Окраска: Цвет оранжевый, окраска в два слоя
Рабочий диапазон температур: От - 20 до + 40о С
Блоки плавучести в корпусе: Вспененный полиуретан
Палуба: Самоотливная, противоскользящая
Привальный брус: D-образный, прорезиненный
Снабжение: Согласно требований SOLAS
СПУСКО-ПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО
Тип: Четырех точечное
Высота до гака отдачи: 1,75 м
ПРОПУЛЬСИЯ И РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тип пропульсивного комплекса: Подвесной бензиновый двигатель
Мощность: 15 – 40 л. с.
Защита винта: Алюминиевая рама
Скорость в полной загрузке: Не менее 6 узлов
Топливный бак: 2 х 24 литра, вкладные пластиковые баки
Тип рулевого управления: Румпельное управление
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Система постоянного тока: 12 В (с генератора двигателя)
НАВИГАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Навигационные огни: Топовый огонь
Поисковый прожектор: Ручного управления
Компас: магнитный с подсветкой
ЗИП
Комплект запчастей на два года
Опционально возможна комплектация для применения на судах со знаком в символе класса судна Winterization (-50) с возможностью работы при температуре окружающего воздуха до -50 гр. С.