Раскрой и резка листовых материалов

Технический сервис пропульсивных установок и анализы топлива/масла

Одним из основных способов раскроя и резки листовых материалов в авиа и судостроении является фрезерная резка на станках с ЧПУ. При фрезерном раскрое, кромка реза сохраняет физические характеристики присущие основному материалу, т.к. не подвергается термической обработке во время реза.
Предлагаем фрезерный раскрой листовых материалов с параметрами:
- материалы: ПВХ, полистирол, органическое стекло, композитные материалы, МДФ, ДСП, цветные металлы;
- габариты обрабатываемых листов 2 х 6 метров;
- точность фрезерной резки до 0,1 мм;
- толщина листового материала до 100 мм;

Компания Марин Про Метал Ботс является официальным дистрибьютором судовых высокооборотных и коммерческих дизельных двигателей Hyundai Seasall по РФ. На базе производственной площадки компании создан официальный сервисный центр, осуществляющий гарантийную поддержку, сервис и поставку оригинальных запчастей в РФ.

Компания Марин Про Метал Ботс является производителем двухтактных подвесных двигателей Marine Pro Solas мощностью 25 л.с. Это совместный проект с китайской компанией PARSUN Power Machine Co., LTD, в рамках которого производится доработка и сборка двигателей в Санкт-Петербурге. Здесь же организован официальный сервисный центр, осуществляющий гарантийную поддержку, сервис и поставку оригинальных запчастей в РФ.

При сборке и обслуживании пропульсивных комплексов с использованием привода на валопровод специалисты компании используют лазерное оборудование шведской компании Easy Laser, которое обеспечивает возможность центровки тел вращения (валопрод, фланцевые соединения) и отверстий (дейдвудная труба, кронштейн гребного вала). На предприятии отработана технология ремонта, которая позволяет устранять вибрации возникающие при работе пропульсивных установок моторных яхт и катеров.

Лаборатория компании аттестована Российским Морским Регистром Судоходства и Российским Речным Регистром. Лаборатория оснащена оборудованием, способным анализировать как химический состав топлива и масел, так и физический – на предмет содержания механических примесей, воды и т.д. Подобный анализ состояния ГСМ позволяет диагностировать проблемы механизмов на ранних стадиях, когда не требуется вкладывать большие средства в ремонт.

Предприятие аккредитовано Российским Морским Регистром Судоходства и Российским Речным Регистром на предмет переукладки спасательных плотов, в рамках которой поверяется работоспособность плота, при необходимости осуществляется ремонт или замена комплектующих и продлевается срок эксплуатации до следующей проверки.

Предприятие аккредитовано Российским Морским Регистром Судоходства и Российским Речным Регистром на предмет перезарядки, проверки судовых средств пожаротушения и пожарной сигнализации. Как правило, весь цикл работ проводится на борту, за исключением случаев, когда необходимо цеховое оборудование. По итогам работы выдается сертификат установленной формы.