
Для запуска нажмите ПУСК |
Для обзора удерживайте левую кнопку мыши на картинке | ![]() |
[ | 1227] | |
Спецификация
Назначение судна | Скоростное грузопассажирское судно |
Длина габаритная | 15,20 м |
Ширина габаритная | 4,2 м |
Осадка | 0,84 м |
Пассажировместимость | 12 человек |
Вес | 14500 кг |
Двигатель | Дизель 2 х 500 л.с. |
Пропульсивная установка | Гребной вал с винтом |
Емкость топливных баков | 3000 л |
Cкорость | от 30 узлов |
Сертификация | ГИМС, РМРС |
Mariner-1500 Express – скоростное грузопассажирское судно, предназначенное для:
- доставки персонала и снабжения из портов на рейды и оффшорные платформы;
- доставки персонала и снабжения в мелководные и труднодоступные районы рек и морских прибрежных районов, высадки персонала и выгрузки снабжения на необорудованные причалами берега;
Рейтинг пропульсивного оборудования – Commercial Duty (Поддержка гарантии от 2 000 часов до неограниченной наработки в течение года, в зависимости от мощности ГД).
Габаритные размерения обеспечивают перемещение судна автомобильным транспортом без ограничения.
Судно обладает превосходной мореходностью, высокой скоростью, стабильным ходом, большой грузовой палубой и трюмом, комфортными бытовыми условиями для экипажа и пассажиров.
Дальность плавания на глубокой воде, при состоянии волнения в диапазоне от 0 до 1 балла, экономической скоростью 20 узлов при полных запасах топлива не менее 500 миль.
Судно соответствует требованиям и правилам:
- Руководство РМРС по классификации и освидетельствованию маломерных судов;
- Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 026/2012 "О безопасности маломерных судов";
- Международные Правила Предупреждения Столкновения судов на море МППСС-72;
- Правила плавания по внутренним водным путям РФ;
- Требования по остойчивости и непотопляемости Российского Морского Регистра Судоходства для случаев затопления одного любого отсека;
Условия эксплуатации и район плавания – III категория сложности (морской район с высотой волны трехпроцентной обеспеченности до 3,5 метров и удаленностью от мест морских убежищ или берега не более 50 морских миль) в дневное и ночное время при температуре наружного воздуха до минус 15оС до плюс 35оС, влажности до 85% и температуре забортной воды от 0оС до плюс 30оС.
Архитектурно-конструктивный тип
Корпуса судна изготовлен из сплава АМГ с продольно поперечным набором и состоит из пяти водонепроницаемых отсеков.
Надстройка объединяет пассажирский салон и рулевую рубку.
Пассажирский салон включает в себя:
- камбуз с плитой, холодильником, раковиной, столешницей;
- туалет с электрическим унитазом, раковиной и душем;
- сушильное помещение;
- комфортные кресла и столы с посадочными местами на 10 человек;
Рулевая рубка – пост управления судном и два штурманских кресла
В трюме центральной части судна - под надстройкой, располагаются топливные танки на 3000 литров топлива, грузовой отсек для багажа, цистерна пресной воды на 200 литров и цистерна сточных вод.
В кормовой части корпуса располагается машинное отделение, в носовой - форпик.
На палубе уставлены швартовые и буксирные кнехты, якорное устройство, электрогидравлический кран г/п 950 кг.
На кормовом криналине – рабочая шлюпка.
Безопасность
На судне установлены навигационные огни и радионавигационное оборудование в соответствии с районом плавания.
При затоплении любого отсека судно остается на плаву. Все герметичные отсеки имеют автоматические помпы откачки воды.
Пожаробезопасность обеспечивается применением переносных углекислотных огнетушителей.
Индивидуальные и коллективные спасательные средства, сигнальные средства, судовая аптечка в соответствии с табелем снабжения района плавания.
Корпус
Корпус из АМГ сплава 5083Н111 или аналога и разделен на 5 водонепроницаемых отсеков.
Протекторная защита корпуса
Пропульсивная установка
Двигатель Hyundai Seasall L13
Мощность 2 х 369 кВт (500 л. с.)
Трансмиссия ZF 370V
Гребной вал + винт
Рулевое устройство
РМ гидравлического типа
Емкость танков
Топливный танк 3000 литров
Танк пресной воды 200 литров
Танк сточных вод 200 литров
Грузовой трюм
Трюм объемом 5 м3
Электроснабжение
Система постоянного тока 24 В
Генератор ГД 90 А
Береговое зарядное устройство 24 В/220 В
Аккумуляторы стартерные
Аккумуляторы сервисные
Палубное оборудование
Швартовые кнехты
Насос обеспечения забортной водой
Обитаемость
Рубка
Обзор во всех направлениях
Стеклоочистители лобовых иллюминаторов
Автономный отопитель с обдувом стекол
Панель управления
Два штурманских кресла
Пассажирский салон
Комфортные кресла и столы на 10 человек
Туалет с электрическим унитазом, раковиной и душем
Камбуз с плитой, раковиной и столешницей
Нагреватель воды
Навигационное оборудование
Компас магнитный
Огни навигационные
Освещение
Люстра освещения носового бака
Люстра освещения палубы кормового кокпита
Светодиодные плафоны освещения помещений рубки, пассажирского салона и машинного отделения.
Прожектор поворотный.
Штурманский светильник на гибком основании
Безопасность
Автоматическая помпа откачки забортной воды
Ручная помпа откачки забортной вода
Аварийно-спасательное и противопожарное оборудование в соответствии с требованиями Морской администрации
Корпус
Транцевые ворота и кринолин
Окраска корпуса в два цвета
Необрастающее покрытие подводной части
Пропульсивная установка
Двигатель большей мощности
Носовое подруливающее устройство
Танки
Дополнительный топливный танк
Дополнительный танк пресной воды
Обитаемость
VIP каюты до 8 спальных мест
Отделка деревом пассажирского салона
GPS / Спутниковое телевидение
Сушильное помещение
Кондиционер
Автономный отопитель салона
Холодильник
Микроволновая печь
Стиральная машина
Электроснабжение
Дизель генератор
Палубное оборудование
Гидравлический кран
Якорная лебедка
СПУ кормовой шлюпки
Рабочая шлюпка с ПЛМ до 25 л.с.
Технологическое оборудование:
Гидростанция
Навигационное оборудование
GPS + эхолот + радар
Радио УКВ
Авторулевой