Патрульное судно Mariner 1500Patrol

Mariner 1500Р – скоростное грузопассажирское судно, предназначенное для:

• патрулирования морских и внутренних акваторий
• доставки персонала и снабжения в труднодоступные морские и внутренние акватории
• высадки персонала и выгрузки снабжения на необорудованные причалами берега

Рейтинг пропульсивного оборудования – Commercial Duty.
Габаритные размерения обеспечивают перемещение судна автомобильным транспортом.

Судно обладает превосходной мореходностью, стабильным ходом, уникальной остойчивостью, комфортными бытовыми условиями для экипажа и спецперсонала.

Дальность плавания на глубокой воде, при состоянии волнения в диапазоне от 0 до 1 балла, экономической скоростью 20 узлов при полных запасах топлива не менее 300 миль.

Судно соответствует требованиям и правилам:

•  Руководство РМРС по классификации и освидетельствованию маломерных судов;
•  Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 026/2012 "О безопасности маломерных судов";
•  Международные Правила Предупреждения Столкновения судов на море МППСС-72;
•  Правила плавания по внутренним водным путям РФ;
•  Требования по остойчивости и непотопляемости Российского Морского Регистра Судоходства для случаев затопления одного любого отсека;

Условия эксплуатации и район плавания – III категория сложности (морской район с высотой волны трехпроцентной обеспеченности до 3,5 метров и удаленностью от мест морских убежищ или берега не более 50 морских миль) в дневное и ночное время при температуре наружного воздуха до минус 15^оС до плюс 35^оС, влажности до 85% и температуре забортной воды от 0^оС до плюс 30^оС.

Архитектурно-конструктивный тип

Корпуса судна изготовлен из сплава АМГ с продольно поперечным набором и состоит из пяти водонепроницаемых отсеков.
Надстройка объединяет пассажирский салон и рулевую рубку. Пассажирский салон включает в себя:

•  камбуз с плитой, холодильником, раковиной, столешницей;
•  туалет с электрическим унитазом, раковиной и душем;
•  сушильное помещение;
•  комфортные кресла и столы;
•  опционально – отдельные каюты для отдыха;

Рулевая рубка – пост управления судном, два штурманских и два пассажирских кресла.

В трюме центральной части судна - под надстройкой, располагаются топливные танки на 3000 литров топлива, грузовой отсек для багажа, цистерна пресной воды на 200 литров и цистерна сточных вод.

В кормовой части корпуса располагается машинное отделение, в носовой - форпик.

На палубе уставлены швартовые и буксирные кнехты, якорное устройство, электрогидравлический кран г/п 950 кг.

На кормовом криналине или крыше рубки – рабочая шлюпка.

Безопасность

На судне установлены навигационные огни и радионавигационное оборудование в соответствии с районом плавания.
При затоплении любого отсека судно остается на плаву. Все герметичные отсеки имеют автоматические помпы откачки воды.
Пожаробезопасность обеспечивается применением переносных углекислотных огнетушителей.
Индивидуальные и коллективные спасательные средства, сигнальные средства, судовая аптечка в соответствии с табелем снабжения района плавания.